รายละเอียดสินค้า
รถกึ่งพ่วงถังเก็บของเหลวเหล็กกล้าคาร์บอน-เบนซิน ดีเซล
การเคลือบผนังด้านในเฉพาะของเราสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน: ผนังด้านในของถังสามารถเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ต่างๆ (เช่น อีพอกซีเรซิน ผงสังกะสี) หรือขัดเงา (เช่น ถังสแตนเลส) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ขนส่ง รถกึ่งพ่วงถังเก็บของเหลวคาร์บอน-เบนซิน ดีเซลเป็นโมเดล "มาตรฐานระดับสูงสุด" สำหรับการขนส่งทางน้ำและน้ำมัน ไม่ใช่โครงร่างที่ไล่ตามขีดจำกัด แต่เป็น "ผู้เล่นอเนกประสงค์" และ "ผู้เชี่ยวชาญด้านผลกำไร" ที่บรรลุความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างกฎระเบียบ ความจุ น้ำหนัก ความยืดหยุ่น และต้นทุน สำหรับบริษัทส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งน้ำมันสำเร็จรูปและของเหลวเคมีทั่วไป นี่เป็นตัวเลือกคลาสสิกที่ได้รับการตรวจสอบจากตลาดมาเป็นเวลานาน โดยมีความเสี่ยงต่ำที่สุดและผลตอบแทนที่มั่นคงที่สุด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ใช้ |
รถพ่วงบรรทุก |
|
พิมพ์ |
รถกึ่ง-ตัวอย่าง |
|
วัสดุ |
อลูมิเนียม / เหล็กคาร์บอน |
|
การรับรอง |
ไอโซ |
|
ขนาด |
11500x2500x3800มม |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
50T |
|
สถานที่กำเนิด |
จี่หนิงประเทศจีน |
|
แกน |
2/3/4 เพลา |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
อุปกรณ์ไฮดรอลิก |
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก ระบบกันสะเทือนของอากาศ |
|
ยาง |
12R22.5 |
|
สี |
ลูกค้าไม่จำเป็น |
|
คิงพิน |
2 "(50 มม.) หรือ 3.5" (90 มม.) |
|
ไฟหลัก |
ความสูง:500มม |
|
กำลังโหลด |
50CBM |
|
การบรรจุ |
แพ็คเกจมาตรฐาน |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
เมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะที่มีเพลามากกว่า รถกึ่งพ่วงแบบ 3 เพลามีความยืดหยุ่นมากกว่า: รัศมีวงเลี้ยวของรถกึ่งพ่วงแบบ 3 เพลานั้นค่อนข้างเล็ก และมีความยืดหยุ่นมากกว่ารถกึ่งพ่วงขนาดใหญ่ที่มีสี่เพลาขึ้นไปเมื่อหมุนไปรอบ ๆ บนสนามหรือเข้าและออกจากพื้นที่ขนถ่าย
ความสามารถในการปรับตัวของถนนที่ดี: ข้อกำหนดสำหรับความกว้างของถนนและความสามารถในการรองรับลูกปืนค่อนข้างต่ำ และสามารถปรับให้เข้ากับเส้นทางการขนส่งได้มากขึ้น
ความปลอดภัยและเสถียรภาพระดับมืออาชีพโดยมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ: ตัวเรือบรรทุกของเหลวนั้นมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ และการออกแบบสาม-แกนก็ให้การรองรับที่มั่นคง มีความเสถียรในการขับขี่ที่ดีและสามารถต้านทานแรงกระแทกด้านข้างที่เกิดจากการสั่นของของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ
การกำหนดค่าความปลอดภัยมาตรฐาน: ยานพาหนะประเภทนี้มักจะติดตั้งระบบเบรกขั้นสูง (เช่น EBS), ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (RSS), ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ฯลฯ เป็นมาตรฐานหรือเป็นทางเลือก เพื่อเพิ่มความมั่นใจในความปลอดภัยในการขนส่ง

ผลิตภัณฑ์หลักของเรา

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
- คุณภาพสูงและราคาไม่แพง: Sinotruk มีชื่อเสียงในด้านการผลิตรถบรรทุกคุณภาพสูง{0}}และราคาไม่แพง ซึ่งรองรับอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย
- การสนับสนุนลูกค้าทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง: บริษัทให้การสนับสนุนลูกค้า-ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าข้อซักถามและข้อกังวลของลูกค้าได้รับการแก้ไขในทันที
- บริการหลังการขาย-ที่ครอบคลุม: บริษัทมีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุม- เพื่อให้มั่นใจว่าความต้องการของลูกค้าทั้งหมดจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็วและเป็นมืออาชีพ
ไม่ว่าไซต์งานของคุณต้องการการแยกน้ำออก การลดฝุ่น หรือความต้องการน้ำดื่มทั่วไปของไซต์- รถบรรทุกน้ำขนาดเล็กของ Howo ก็สามารถทำงานได้

การบรรจุและการจัดส่ง
ขึ้นรถ-ขึ้น/ลง-การขนส่ง
วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการบรรทุกรถบรรทุกน้ำขนาดเล็ก Howo ลงบนภาชนะ-เปิด/ปิด-แบบพิเศษที่สามารถม้วนขึ้นและลงจากยานพาหนะขนส่งได้อย่างง่ายดาย โหมดการขนส่งนี้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับการบรรทุกและขนถ่ายรถบรรทุกขนาดเล็ก Sinotruk
ลังสำหรับคอนเทนเนอร์แบบเฟรม
รถบรรทุกน้ำ Sinotruk Howo วางอยู่ในคอนเทนเนอร์เฟรมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งให้การปกป้องเพิ่มเติมระหว่างการขนส่ง สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ลงบนยานพาหนะขนส่งและยึดให้แน่นเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
การขนส่งสินค้าจำนวนมาก
วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการขนส่งรถบรรทุกน้ำขนาดเล็ก Howo ของคุณพร้อมกับยานพาหนะและสินค้าอื่นๆ ในห้องเก็บสินค้าของเรือบรรทุกสินค้า วิธีการนี้คุ้มค่ากว่า-แต่อาจใช้เวลาในการไปถึงจุดหมายปลายทางนานกว่าตัวเลือกอื่นๆ นี่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับสินค้าขนาดใหญ่หรือเมื่อคำนึงถึงต้นทุนเป็นสำคัญ

รีวิวจากลูกค้า


ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงถังของเหลวเหล็กคาร์บอน-รถพ่วงเบนซินดีเซล ประเทศจีนผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงถังของเหลวเหล็กคาร์บอน-เบนซินดีเซล ซัพพลายเออร์ โรงงาน





